• 面对客梯车，引导旅客乘坐摆渡车 ，注意旅客下梯安全，扶老携幼， 维持外场秩序。

　　• 服务员应准备好小喇叭、对讲机、 行李条、航班指示牌、特殊旅客单 、顺号表、高端指示牌，提前45分 钟到达指定登机口，打开电脑输入 程序，做好准备工作，并了解该航 班有无特殊旅客，认真核对航班号 及飞机号。

　　• 服务员从机舱内拿业务袋取出舱单 并及时了解该航班有无特殊旅客， 如有应与乘务长交接。

　　• 服务员引导旅客前往到达出口，目 送旅客下扶梯，另一位服务员在扶 梯处引导旅客，直到旅客全部安全 走完（服务员必先于旅客到达自动 扶梯）。

　　• 掌握航班到达时间、停机位，提前 10分钟到达指定停机位（18：00以 后的航班要开廊桥灯）。

　　• 注意观察外场车辆及飞机行驶情况 ，注意客梯车是否停放好，能否安 全下客（四脚是否停稳，平台是否 到位，并测试尾部是否能承受压力 ），如未停放好应及时通知客梯车 师傅停放到位。（如已停放到位则 示意空乘可以下客）

　　• 记录关舱门时间及出港人数，填写 航班正点考核表，并在航班离站后 保存好登机牌副联。

　　• 旅客登机完毕后，登机口的服务员 应与班组长、配载及机舱门口的服 务员进行核对，杜绝错乘、漏乘。

　　• 登机人数核对准确后，上报配载， 经配载同意关舱后方可通知乘务员 关舱门，服务员须等舱门关妥后方 可撤离。

　　• 服务员应在廊桥口拴挂好指示牌后 ，提前上飞机了解各部门机上保障 工作进展情况，随时报告配载员， 以便尽快登h机，缩短过站时间。 11

　　• 配载员通知登机后，通过区域广播 ，组织后舱旅客优先排队登机，2 分钟内安排第一位旅客登机。（如 遇广播系统故障，应及时使用小喇 叭广播登机。）

　　• 登机口和机舱口服务员应认真核对 登机牌上的航班号、日期及目的地 ，防止漏刷、漏撕、错数登机牌、 杜绝错撕登机牌，维持现场秩序， 及时卡“三超”（超大.超重.超件） 行李。

　　• 登机口服务员应注意观察现场情况 ，控制廊桥登h 机人数，避免廊桥堵12

　　• 旅客人数不符时，应通过电脑查找 出未登机旅客姓名，通过区域广播 和广播室广播提醒旅客，查看旅客 是否有托运行李，如有应及时报给 行李分拣员将行李拉出。

　　• 服务员上航班过程中如遇到特殊情 况应及时将信息反馈给当班班组长 或配载员，做到信息畅通无阻。

　　• 上外场的服务员应注意观察旅客登 机情况，严格控制客梯车人数，避 免造成意外。

　　• 最后一车的发车时间最迟为航班离 站前15分钟，倒数第二车的发车时 间最迟为航班离站前20分钟，如登 机人数仍未齐，及时通知配载联系 现场值班车到指定登机口等候，最 晚在航班离站前10分钟发车。

　　• 服务员上航班过程中如遇到特殊情 况应及时将信息反馈给当班班组长 或配载员，做到信息畅通无阻 。

　　• 旅客登机完毕后，登机口的服务员 应与班组长、配载及机舱门口的服 务员进行核对，杜绝错乘、漏乘。

　　一．引导员的岗位职责 二．引导旅客登机的服务要求 三．出港航班的流程 四．廊桥送机工作流程 五．远机位送机工作流程

　　• 如航班减掉旅客，服务员应在登机 门等候旅客如到离港时间旅客未出 现再通知服务总台，引导旅客到值 机柜台办理相关手续并做好解释工

　　行李条、特殊旅客单、顺号表、高 端指示牌，在航班起飞前45分钟联 系好摆渡车，接到登机信息后通过 区域广播，2分钟内安排第一位旅 Kaiyun网页客上摆渡车，每辆车控制人数在80 人左右。（如遇Kaiyun网页广播系统故障，应 及时使用小喇叭进行广播。）

　　• 第一节 出港旅客登机服务 • 第二节 到港旅客服务 • 第三节 过站、中转旅客服务 • 第四节 特殊旅客运输服务

　　• 掌握飞机靠桥进出港的引导服务操作 • 掌握飞机远机位进出港的引导服务操作 • 理解特殊旅客的进出港引导服务操作 • 掌握引导工作要求

　　• 登机口服务员应认真核对登机牌上 的航班号、日期及目的地，防止漏 刷、杜绝错撕登机牌，维持现场秩 序，及时卡“三超” （超大.超重.超 件）行李。

　　• 第一车上满后，上外场的服务员负 责安全护送旅客到飞机下面，送旅 客途中必须时刻提高警惕，注意观 察周围情况。

　　• 登机完毕后，如机上要求托运行李 ，服务员应及时通知行李分拣员快 速托运行李，并将行李件数、重量 报配载。

　　• 登机人数核对准确后，上报配载， 经配载同意关舱后方可通知乘务员 关舱门，服务员须等舱门关妥后方 可撤离。

　　• 服务员在外场操作时必须按规定路 线行走，勿与车辆、飞机抢道，飞 机发动、警示灯闪亮时，必须停止 前进，等飞机走后才继续前进。