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港区建设观察

春节假期琼州海峡运送旅客1274万人次 倾一城之力 护万人归途

作者:小编 日期:2026-02-27 15:17:25 点击数:

  

春节假期琼州海峡运送旅客1274万人次 倾一城之力 护万人归途(图1)

  春节,是一场名为“团圆”的奔赴。自2月2日起,徐闻县作为连接祖国大陆与海南岛的门户城市,迎来了海南封关后的首个春运“大考”。

  截至2月22日,徐闻港(含海安新港)累计运送旅客突破206万人次、车辆约56万辆次,同比分别增长14%和11.5%。春节假期(2月15至23日),琼州海峡运送旅客127.4万人次。2月15日,徐闻港单日小车运输量达28398辆次,同比增长92%。

  面对这场史无前例的挑战,徐闻举全城之力,将压力转化为动力,用行动诠释“温厚徐闻”的担当。在徐闻县委、县政府的动员下,一批批党员先锋驻扎在进港大道和港口一线,做好春运服务保障各项工作。从县委、县政府的运筹帷幄,到港口码头的科技升级,再到多部门联动的无缝衔接,徐闻以温度与力度,书写了一份关于“家”的温暖答卷。

  面对海南封关后激增的车流客流,徐闻县委提前谋划,将“平安、畅顺、便捷、暖心”定为总目标。这不仅是对交通秩序的保障,更是对民生的守护。为了打赢这场硬仗,县委组织部吹响了“集结号”,将全县的力量拧成一股绳。

  660余名党员干部全天候值守,500余名应急支援人员随时待命,一支超700人的“党员先锋队”迅速在琼州海峡北岸集结。这不仅仅是一个数字,更是组织力量的创新。在进港大道的关键节点,在港口码头的一线阵地,一个个临时党支部就地成立,36个服务执勤点、30个党员先锋岗保障人员24小时在岗。

  这是一场“平急转换”机制的实战演练。平日里是办公室的业务骨干,或是拿着账本的财政人员,此刻都化身疏导交通的“指路牌”,成为一线服务过海旅客的“温暖地标”。

  凌晨时分,当大多数人已进入梦乡,徐闻禁毒办一位有着20年党龄的老党员陈恩彪依然坚守在进港公路的寒风中,与他的同事们一起服务过海旅客。他说:“既然站在了这个岗位上,就要扛起责任,发挥党员先锋模范作用,守护好每一位旅客的平安归途。”

  正是这种“舍小家为大家”的奉献精神,让徐闻这座小城在最繁忙的时刻,拥有了最温暖的底色。每一位党员都是一面旗帜,他们在车水马龙中穿梭,用脚步丈量责任,让“温厚徐闻人”的形象在这一刻变得具体而生动。

  另外,徐闻县委还在港区增派党员干部、志愿者等支援人员约600人次,积极做好引导司机旅客有序排队进港、预约购票、安检、登船等服务,重点帮助老人、小孩、孕妇等特殊人群,提供人工咨询服务站24小时热情服务。

  党员干部的坚守是春运的暖心服务,港口基础设施与智慧系统的升级,则是这一切的“硬支撑”。

  走进徐闻港调度中心,大屏幕上实时跳动着船舶动态与待渡数据。为最大限度满足旅客出行需求,徐闻港统筹海安航线艘新能源专用驳船满编运行,实现“人歇船不歇”,日均船舶航班频次突破320班次。当前是春运返程高峰期,徐闻港实现单日护航出岛燃油小车约2.8万辆次、旅客13万人次。

  针对新能源车辆出行激增特点,徐闻港持续优化“专船专班”模式,4艘专用平板驳船高负荷运转,日均可保障新能源车过海超5000辆次,让新能源车主告别“续航焦虑”。

  科技手段让过海有了“加速度”。徐闻港全面深化“全预约过海”模式,真正实现“车未到港、数据先行”。旅客通过“徐闻港”“琼州海峡轮渡管家”等公众号提前购票,港口精准掌握车流信息,从源头实现削峰填谷、科学分流。

  AI安检辅助系统的上线%,通过智能图像识别,车辆隐患无所遁形,高峰期每小时可检测超700辆车。哪怕是在深夜,AI智能客服依然在线小时解答着司机旅客关于票务、路况的各类疑问。曾经“盲人摸象”般的等待,被“徐闻港”公众号、抖音号的实时直播所取代,旅客通过手机就能看到港口的实时车流,真正做到“心中有数,脚下不慌”。

  徐闻港还设置了司机之家、爱心妈妈小屋,配备了按摩椅,并且在港口候船区域设置春节美食摊位,丰富旅客的港口体验。

  以往被诟病的进港公路,如今已扩建为双向8车道。宽阔的路面不仅疏解了交通瓶颈,更疏导了归心似箭的焦虑。而在看不见的地下,南方电网湛江徐闻供电局的党员突击队提前攻坚,10千伏仙兰线的投运实现了港口供电线路的无缝切换,并协调配置了应急充电车,甚至为路面执勤人员送上大容量充电宝,确保这条“生命线”电力满格。

  春运的平安顺畅,绝非一家之事。在这场跨越海峡的大考中,徐闻展现出了强大的协同作战能力,各单位通过党建联建,构建起守护琼州海峡的责任共同体。

  2月14日,一个特别的联盟——琼州海峡“暖途·安澜”保障联盟在徐闻港启动。湛江海事、湛江航标处、徐闻港、海安新港、铁路公司等七方代表并肩而立、联合攻坚,为春节期间过海旅客车辆筑牢平安畅通防线。

  “过去是各守一段,现在是攥指成拳。”徐闻海事处黄杰说,联盟成立后,七家单位打破行业壁垒,将海事监管、航海保障、港口调度、船舶营运组成责任共同体,实施信息共享“零时差”、协调指挥“零障碍”、应急响应“零延误”机制,以一体化联动应对客流高峰与突发险情。

  海事部门的办公桌“搬”上了客滚船。随船监管人员与船舶同行的过程中,实时核查车辆系固情况,巡查消防设备。一旦船舶在港外漂航,智慧海事系统10秒内便能锁定预警。

  全市200多名警力支援高速公路巡逻防控,740多名警力参与徐闻港春运疏堵保畅。同时联合海南支援警力协同作战,在港区及沿线小时联勤值守。优化分港分流、分类引导、梯次放行措施,科学疏导小车、货车、新能源车有序通行;严厉打击“黄牛”倒票,同时与团委、志愿者协会联动,每日发动超50名社会志愿者补充一线力量。这种“党建引领、政府主导、企业协同、社会参与”的治理格局,让徐闻在面对日均近10万旅客的汹涌车客流时,依然能保持井然有序。

  2026年春运是徐闻港车辆检测中心丁任在港口生涯的第36个春运,作为有着38年党龄的老党员,他肩上的担子更重了几分,心里的信念却愈发坚定。

  新春佳节,家家户户都在盼团圆,丁任心里也藏着不少牵挂。老母亲卧床需要照料,新房置备的事堆着没打理,年关的琐事一桩接一桩。但春运的港口,少一个人就多一份忙乱,他仍然扎进了港口的忙碌里。

  “身为党员,关键时刻就得顶上去。”他说,春运高峰,港口车流、人流交织,党员先锋岗就是他的战场。同事临时有事,他主动顶岗,连轴转虽累,却不敢有半点松懈。旅客问路、寻物,他都耐心回应;车辆排查更是重中之重,每一台车、每一个细节都要盯紧,危险品排查容不得一丝马虎。

  从清晨到日暮,看着往来旅客踏上归途的笑脸,所有的疲惫都烟消云散。“守好琼州海峡的安全防线,护好旅客的归家路,就是我的初心。”

  这样的暖心故事,每天都在徐闻港上演。2月10日晚8时许,一场紧急的生命救援在13号泊位拉响。

  “车上有人犯心脏病,快!”一声疾呼划破夜空。现场调度员邓业晨心头一紧——一艘已登船的小车内,旅客突发急症。

  邓业晨立即按下对讲机紧急频道:“13号泊位有旅客突发疾病,疑似心脏病,请求启动应急预案!”解系缆人员黄林鸿第一时间拨打120;现场调度员黄方潮呼叫客服值班主管邹奇宏,请求驻港医务人员赶赴现场。

  从发现险情到资源调配,整个过程不过几十秒。驻港医务人员迅速进行初步诊断处置,将病人平稳转移上救护车,紧急送医。

  作为连接大陆与海南的咽喉要道,徐闻港深知,在这片繁忙的水域,每一分钟延误都可能意味着生与死的距离。

  “我们不仅是港口的管理者,更是归途中的守护者。”徐闻港总经理余剑强说,“每一个旅客背后都有一个盼着他们平安的家庭。我们的工作不仅仅是指引车辆有序登船,更是在守护每一个家庭的期盼。”

  2月11日晚,正值春运车流高峰。一位旅客的车辆因电瓶亏电无法启动,焦急地跑到小车主控室求助。此时,外围专业维修人员因车辆拥堵无法及时进入港区,旅客归家心切,焦虑情绪愈发明显。

  徐闻港图检员林帮明看在眼里,主动挺身而出。向值班主任请示后,他决定用自己的私家车为旅客搭电救援。随着车辆成功启动,旅客悬着的心终于落下,激动地连连道谢,执意要送礼物表达感激。

  林帮明婉言谢绝,只说:“这是我们港口人应该做的。”一句简单的话语,一个暖心的举动,让整个冬日充满温暖。

  春运车流持续攀升,徐闻港全体员工坚守岗位,用责任与行动护航旅客平安旅途。从丁任的36年坚守,到邓业晨的生命接力,再到林帮明的挺身而出,他们用自己的力量温暖着每一段跨越琼州海峡的归途。

  当夜幕深沉、万家灯火渐熄,有一群党员先锋正坚守在进港公路的寒风中,守护着路上归家的人们。从清晨到凌晨,从港口到公路,他们的身影昼夜活跃于琼州海峡北岸。

  2月10日凌晨3时45分,徐闻进港公路灯火通明。春运的第11天,深夜的车流依然绵延不绝,不少人连夜排队等待过海。看似平静的深夜,往往是春运保障最艰难的“后半场”。

  夜色中,一名过海旅客踉跄地从车中走出,手捂心脏,神色痛苦地向沿途保障人员求助。正在该路段值守的徐闻县曲界交警中队民警韩定杰心头一紧,立即闻讯上前,协调现场同事城北禁毒办陈恩彪、财政局陈力展开救援。一场与时间赛跑的护送迅速启动:疏导车辆、开辟通道、紧急送医……前后仅约30分钟,一条生命通道在深夜的车流中硬生生被打开。

  “后半夜往往是最艰难的时候,长时间驾车的旅客容易疲劳,引发身体不适,必须格外留心。”韩定杰对那晚的情形记忆犹新。他当即组织陈恩彪一路护送突发心脏不适的旅客赶往医院。

  陈恩彪陪护在病床前,直到清晨七时,旅客转危为安。所幸救治及时,旅客身体并无大碍。“旅客康复后,对我们连夜的帮助非常感动,连连感谢,说要陪一下我们。”陈恩彪笑着说。

  今年已是他们连续第二年参加琼州海峡春运保障工作。两个春节,韩定杰等人都被抽调坚守在春运一线,没能回家吃上年夜饭,直至年初一方得片刻喘息。

  “今年夜间的车流高峰比去年增加了约40%,压力确实更大。”韩定杰说。但问及两年未能团圆的遗憾,他们却没有丝毫怨言。

  陈恩彪是有着20年党龄的老党员,常年坚守岗位一线。他说得朴实:“这是党员干部应该做的,理当发挥党员先锋模范作用,守护旅客平安。”

  晨光微露时,进港公路的车流依旧不息。那些深夜里的守护者,已悄然隐没在白日的喧嚣里,继续奔赴下一个需要他们的地方。

  2026年春节期间,郑州市公安局惠济分局民警坚守反诈一线,成功拦截通过快递邮寄的涉诈黄金240余克、现金3.4万余元,为群众挽回经济损失30余万元。

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